kapitán Josef Stránský

obraz z kalendáře Na křídlech za lva 311. čs. peruť ->

Úspěšný útok na U-Boot

Příběh kapitána bombardéru Wellington Mk IC DV664 (KX-A), S/Ldr Josefa Stránského

   Na více než desetihodinovou patrolu nad Biskajským zálivem v 09.18 hod. 27. července 1942 odstartoval Wellington Mk. IC DV664 (KX-A). Prvních šest hodin to vypadalo na let bez dramatických událostí. V tuto chvíli osádka kapitána S/Ldr Josefa Stránského ještě netušila, že budou mít důvod k oslavě. Na palubě Wellingtonu byli dále druhý pilot Sgt Viktor Výcha, navigátor Sgt Josef Havránek, radiotelegrafista P/O Leo Hřebačka. Letoun bedlivě střežili ve svých věžích Slováci, přední střelec Sgt Jozef Halada a zadní střelec Sgt Pavol Pukančík. V 15.30 hod. se ve sluchátkách ozval výkřik „Ponorka!“ Vynořená velká ponorka U-106 (typ IXB) plula ve vzdálenosti asi tři kilometry. Při nízkém přeletu shodil kapitán Stránský hlubinné nálože, které explodovaly v hloubce sedm metrů a vedle ponorky se vzedmuly gejzíry vody do výšky až 25 metrů. Německá ponorka místo, aby se zachránila pod hladinou, se úporně bránila a opětovala palbu. Do přestřelky se zapojili i oba střelci česko-slovenského Wellingtonu. Přední střelec Sgt Halada přesnou střelbou vyřadil obsluhu protiletadlového kanonu. Při druhém útoku z výšky pouhých tří metrů použil další hlubinné nálože z nichž jedna vybuchla těsně u boku nepřátelského plavidla. Teprve pak se německý U-Boot ponořil a zmizel v hlubině. Na hladině byly spatřeny vzduchové bubliny a zvětšující se šedozelená skvrna oleje což přispělo k všeobecnému jásotu osádky bombardéru. Ponorka U-106 však byla útokem čs. letounu pouze těžce poškozena. Po čtyřech dnech se rychlostí jednoho uzlu (cca 2km/h) dovlekla do francouzského přístavu St. Nazaire. Zde proběhla její celková oprava a na moře se vrátila

Osádka bombardéru Wellington Mk IC DV664 (KX-A)

S/Ldr Josef Stránský, Sgt Viktor Výcha, Sgt František Havránek, P/O Leo Hřebačka, Sgt Jozef Halada, Sgt Pavol Pukančík