Třistajedenáctka poprvé udeřila - „Uršula“ nad Bruselem

obraz z připravované knihy Na křídlech za lva 311. čs. peruť ->

Třistajedenáctka poprvé udeřila - „Uršula“ nad Bruselem

V noci z 10.-11. září 1940 byl proveden první úkolový let peruti. Cílem bylo seřaďovací nádraží v Bruselu, náhradní cíl byl určen na letiště Brusel. Podle ORB peruti první odstartovala osádka Sgt. Františka Taibra, Wellington Mk. IA L7785 (KX-R) v 19.55 hod. Po pěti minutách následoval Wellington Mk. IA L7778 (KX-U) kapitána S/L Josefa Schejbala. Poslední z trojice vzlétl ve 20.05 hod. Wellington Mk. IA P9235 (KX-C) pilotovaný Sgt. Václavem Kordou. Každý Wellington byl vyzbrojen osmi 250 liberními pumami a bombardování mělo proběhnout z výšky 10000 stop. Nad cílem panovalo nepříznivé počasí. Proto se Taiberova a Schejbalova osádka rozhodla porušit příkaz ohledně výšky útoku. S/L Josef Schejbal se svým Wellingtonem KX-U z mraků vylétl nízko nad středem Bruselu. Provedl tři průlety nad městem, aby přesně nalezl nádraží. Při čtvrtém přesně rozeznal cíl a bombardování provedl po propočítání z výšky 130-140 metrů odhadem bez použití zaměřovače. Nárazy výbuchů pum byly silně znatelné a bombardér divoce poskakoval. Osádka „Uršuly“ zažila nad cílem horké chvilky, kdy se na Wellington zaměřila pozemní obrana. Přesnost palby se později vysvětlila tím, že byla rozsvícena světla v pumovnici. Vše dobře dopadlo a Schejbalova osádka při návratu již nic dramatického nezažila. Wellington KX-U přistál jako první ve 23.20 hod.

I přes nepřízeň počasí českoslovenští letci prokázali velikou odvahu a chuť jít za každou cenu za splněním úkolu. O úspěšné první akci Čechoslováků přineslo zprávy BBC a také list Daily Mail.

Bombardéry Třistajedenáctky udeřily na cíl tvrdě a jistě, přesně podle hesla Bomber Command („Strike Hard, Strike Sure“)