pilot František Peřina

První čs. letecké eso 

rtm. František Peřina, Curtiss H-75 (No 254)

Za úsvitu 10. května 1940 německé pozemní jednotky podporované letectvem překročily hranice zemí Beneluxu (Belgie, Nizozemska a Lucemburska). Skončilo období „podivné války“ a začal se realizovat naplánovaný rychlý a nezadržitelný postup německých vojsk (operace Gelb). Nastalo období bleskové války – blitzkrieg. Nad bojištěm se odehrávaly souboje francouzských, československých a také polských stíhačů, kteří odráželi útoky německé Luftwaffe. Husarský kousek se povedl tehdy rotmistru Františku Peřinovi. Patřil k 1. letce GC I/5 pokračovatelů SPA67 z doby I. světové války. Velitelem 1. letky byl Cne Jean-Mary Accart, se kterým se František Peřina setkal na leteckém mítinku v Curychu v roce 1937. Tehdy na leteckém klání byli sportovními soupeři, nyní stáli na jedné straně a bojovali za záchranu Francie.

Peřina zde létal na stíhačce Curtiss Hawk H-75. Ten den se mu podařilo sestřelit čtyři Boše. Jednoho Dorniera Do-17 sestřelil při ranním startu a další tři Do-17 odpoledne mezi 18.00 až 18.30 hod. Následující den 11. května 1940 odstartovaly čtyři Curtissy H-75 GC I/5 proti skupině bombardovacích Heinkelů He 111 pověstné Legion Condor. Německé bombardéry francouzští stíhači dostihli kolem 15.30 blízko belgické hranice. V takřka dvacetiminutovém boji dosáhl František Peřina na Curtissu (No 254) své páté vítězství. Jeho obětí se stal krajní stroj v sestavě. Peřina vypálil přesnou dávku a zasaženému bombardéru se vyvalil černý kouř z levého motoru. Německý bombardér He 111 (A1+BM) od 4./KG53 pak havaroval přibližně 15 km od Verdunu. Tímto sestřelem se rtm. František Peřina stal prvním československým leteckým esem ve druhé světové válce. Druhý Curtiss H-75 (No 151) s číslicí 1 na směrovce je stroj velitele 1.letky Cne Jean-Mary Accarta.